콘티넨탈 기술, 전기 자동차 배터리를 열로부터 보호

더운 날에는 기온이 더욱 높은 수준에 도달하는 여름이 왔습니다. 이는 전기차에 장착되는 민감한 배터리에도 영향을 미칩니다. 콘티넨탈은 이러한 배터리의 성능을 보호하는 동시에 지속 가능성을 향상시키는 솔루션을 제공합니다.

전기자동차 시장은 호황을 누리고 있으며, 매달 100만 대의 전기자동차가 전 세계 시장에 출시되고 있습니다.각 배터리에는 전체 차량 전자 장치와 마찬가지로 온도에 극도로 민감한 고성능 배터리가 장착되어 있습니다. 전기 자동차는 최적의 온도에서 가장 잘 작동합니다. 이때 배터리, 전자 시스템, 전기 모터 및 충전 프로세스가 가장 효율적으로 작동합니다.

배터리가 너무 차가워지면 전력이 떨어집니다. 너무 뜨거워지면 수명이 단축됩니다.따라서 외부 온도에 따라 배터리를 가열하거나 냉각해야 합니다.Continental의 최적화된 열 관리 시스템은 이 작업에 이상적으로 적합합니다.

콘티넨탈의 제품과 유체를 사용하는 이 솔루션은 전기 자동차에서 그 진가를 발휘하며 내연 기관의 동급 시스템보다 훨씬 더 정교합니다.여기에는 여러 차량 구성 요소 간에 열 에너지를 교환할 수 있는 라인 시스템과 연결이 포함됩니다.열 관리 시스템은 차량 배터리의 온도를 최적 범위 내로 유지하여 배터리 수명을 연장하고 차량의 주행 거리를 늘리며 도로에서의 전반적인 안전을 보장합니다.

초경량 열가소성 소재를 사용하는 냉각수 호스는 차량 무게도 크게 줄여줍니다. 또한, 이 호스는 콤팩트하고 내마모성이 뛰어나 생산 시 고무호스에 비해 에너지를 절약하고 재활용이 용이하며,차량의 전반적인 탄소 배출량을 개선합니다.– 열 관리 시스템의 지속 가능성을 더욱 향상시킵니다.

라인 시스템이 실내 온도 조절에 도움을 주기 때문에 탑승자의 웰빙도 향상됩니다. 열 관리를 위한 당사의 혁신적인 솔루션은 더 넓은 범위, 최적화된 배터리 성능, 더 나은 효율성은 물론 향상된 편안함을 포함한 상당한 이점을 제공합니다. 콘티넨탈의 소재 역량은 시장에서도 인정받고 있습니다. 작년부터 두 개의 주요 자동차 제조업체가 이러한 Continental 제품을 선택했습니다.

콘티넨탈은 또한 플러그 앤 플레이 솔루션을 사용하여 추가 모듈을 확장하여 컴퓨팅 성능을 높일 수 있는 고성능 컴퓨터(HPC)를 위한 새로운 냉각 개념으로 표준을 설정하고 있습니다. 유연한 냉각 패드를 사용하는 혁신적인 액체 냉각 시스템 덕분에 시스템이 업그레이드되거나 개별 모듈이 교체될 때 HPC와 해당 구성 요소가 안전한 작동 온도로 유지됩니다. 이로 인해 소프트웨어 업그레이드와 모듈 교체가 훨씬 쉬워졌습니다.

이 새로운 냉각 개념과 열 관리 시스템은 모두 Continental이 제공하는 기능을 보여줍니다.혁신적인 열 관리 구성 요소, 더욱 발전자동차 산업의 변화배출가스 없는 이동성을 지향합니다.

자동차 산업이 전기 및 연료 전지 차량으로 전환하면서 이동성이 더욱 지속 가능해졌습니다. 이러한 전환으로 인해 배터리 수명을 연장하고 온보드 전기 시스템이 최적의 효율성으로 작동할 수 있도록 하는 전기 자동차를 위한 효과적인 솔루션을 개발해야 하는 과제가 발생합니다.

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평균적으로 전기차의 무게는 1,622kg으로 기존 가솔린 차량보다 약 284kg 더 나갑니다. 자동차 연구 센터(Centre for Automotive Research)에 따르면, 전기 자동차는 가솔린 자동차보다 도로에 5분의 1 더 많은 무게를 실어줍니다. 배기가스를 줄이거나 배출하지 않는 이동성을 향한 전환을 더욱 가속화하려면 사람들을 설득하고 차량 전체를 더욱 지속 가능하게 만들고 무엇보다 경량화할 수 있는 솔루션을 찾아야 합니다. 콘티넨탈은 이와 관련하여 이미 다양한 고급 접근 방식을 제공하고 있습니다.